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一歩下がって一歩戻す~KT出場に伴う原状回復… KATO EF64 1031長岡車両センター62011年07月28日higashikanoのブログ･･･グする気力が全くありません。。 結局３７号機同様筆塗りでタッチアップ修･･･と判断して、塗装時はTomixEF６４の無線アンテナ治具を廃物利用し･･･- 久々に色を混ぜてみる Tomix EF64・5次型102011年07月26日higashikanoのブログ･･･なりによさ気に見えますが、塗る面積自体が小さいので実物サイズでは少し目立ちづらい感じです、まぁ地味になってしまった３７号機なのでそれはそれでイメー･･･
- 37号機むしろ地味になる…? Tomix EF64・5次型92011年07月24日higashikanoのブログ･･･。 (※投稿当時のネタで、その後検査出場しています) 余談ですがネットの一部のサイトでは７月上旬に秋田へ配給された３７号機が廃車という話が出回って･･･
- 一歩進んで二歩戻る Tomix EF64・5次型82011年07月23日higashikanoのブログ･･･した。 また、ここで引っ張り出してきたEF６４－１０００一般型を芋蔓式に加工･･･台で進めたカラーパーツ化、実は３７号機でもやっておいた方がよかっ･･･
- 新座撮り鉄報告－89レ広島更新色+原色等2011年07月22日Noboの遊楽帳･･･5分 新座駅にて ↑ 89レ EF64-1046号機+EF64-10･･･14号機牽引 通過時間 16時37分 ６日には原色+広島更･･･
- 信号炎管を地味にカラフル…にしてみる KATO EF64 1031長岡車両センター52011年07月18日higashikanoのブログ･･･の問題さえクリアできれば付属部品でもできないというわけでもありません。確か茶色モールドの炎管はなかったと思うので、３７号機だったら塗ってやらないと･･･
- 防護無線アンテナをカラフルにしてみる。 KATO EF64 1031長岡車両センター22011年07月14日higashikanoのブログ･･･からないのですが、ことJR東日本所属のEF６４については、結構台座のみがボデ･･･１０００番台の一部、高崎所属の３７・３８号機がボディ同色台座であ･･･
- 自棄になって次に手をつけてみる。 KATO EF64 1031長岡車両センター・プロローグ2011年07月10日higashikanoのブログ･･･うな新型(?)と、比較用に出していた「EF６４ １０３１長岡車両センター」(･･･すいのでは…とは思うのですが、３７号機同様特定番号仕様となってい･･･
- 【屋根上】やっとナンバー決定に【小考察(?)】 Tomix EF64・5次型52011年07月06日higashikanoのブログ･･･は屋根上機器が車体色だったのです。 ３７号機同様今回の５次型製品では屋･･･化されたKATOの長岡セ所属機EF６４ １０３１号機では塗り分けがE･･･
- 【優柔】決め切れず…【不断】Tomix EF64・5次型42011年07月04日higashikanoのブログ東カノ工場備忘録: http://blogs.yahoo.co.jp/s_matzs/ さて、３７号機は他に選択肢がないので、簡単に決まっ･･･
